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重庆油缸的维修技巧
来源:本站 发布时间:2014-6-5 16:07:56 浏览量:

  重庆油缸维修最好还是由厂家进行维修,以下几点应应急就行。

  卸前卸后,要想法创造前提避免液压缸的零件被附近的尘埃和杂质污染。卸重庆液压油缸之前,应使液压回路卸压。不等高唇Y形圈,其短唇与密封面触摸,滑动冲突阻力小,耐磨性好,寿命长;长唇与非相对运动外表有较大的预紧缩量,功课时不易窜动。拆开时要按次序进行。假如没有结构图纸,应从液压油缸的形状,结构等方面来剖析,以断定液压油缸的内部结构,然后拟定拆开计划。液压回路卸压时,应先拧松溢流阀等处的手轮或调压螺钉,使压力油卸荷,然后割断电源或割断动力源,使液压设备中止功课。由于各种液压缸结构和巨细不尽相同,拆开次序也稍有不一样。拆开液压油缸前应先拧松溢流阀的调节手柄或调压螺钉,使液压回路卸压,不然回路中的带压力液压油会顺着衔接油管喷出,拧松后,再封锁动力源,使整个液压系统中止功课,这时再徐徐拧松衔接油管。 

  通常应放掉油缸两腔的油液,然后拆开缸盖,终极拆开活塞与活塞杆。拆开液压油缸前,必然要用相宜的支撑物支撑好。通常应放掉油缸两腔的油液,然后拆开缸盖,终极拆开活塞与活塞杆。在拆开液压油缸的缸盖时,不一样的缸盖要运用不一样的办法。
另一类密封件是聚氨酯原料的Y形密封圈因其具有高硬度、高弹性、耐油、耐磨和耐低温等利益,广泛用于液压油缸中。
。拆开液压油缸之前,应使液压。拆开时应避免损害活塞杆顶端螺纹、油口螺纹和活塞杆外表、缸套内壁等。油缸拆开后要仔细检查,以断定哪些零件能够持续运用,哪些零件能够修补后再用,哪些零件有必要替代。是工程机械最主要部件,缸筒上的螺纹孔常安排在焊接工序之后加工,这样就不行避免地要在螺纹孔出口与缸筒内壁的交壤处发生毛刺,外表没有尖锐的微小刃口,长期的运动冲突也不会损害密封圈或密封件,这点在液压职业格外重要。不然,当把与油缸相联的接油管接头拧松时,回路中的高压油就会迅速喷出。 

  假如有难拆开的密封件,可先用开水浸泡,使其软化再进行拆开功课。拆开液压油缸可参照运用仿单上的结构图纸进行拆开。液压油缸拆开后要进行检查,以断定哪些零件需求替代,哪些零件能够持续运用,哪些零件需求修补等等。在活塞和活塞杆难以抽出时,不行强行打出,应先查明缘由再进行拆开。为了避免活塞杆等细长件曲折或变形,放置时运用垫木支承均衡。例如,拆开时应尽量在洁净的环境下进行;拆开后一切零件要用塑料布盖好,不要用棉布或其他工效果布掩盖。
  封锁阀台上与油缸衔接的两个油口,假如阀台至油缸之间没有球阀则有封锁1.割断电源或割断动力源,使液压设备中止功课。它的内、外唇依据轴用或孔用可制成不等高形状,以起到密封和本身维护的效果。

  在拆开液压缸的缸盖时,关于内卡键式联接的卡键或卡环要运用专用工具,制止运用扁铲。拆开液压油缸的次序也要注意。 拆开液压油缸时应尽量在洁净的环境下进行,以避免液压油缸的零件被附近的尘埃和杂质污染,拆开后一切零件要用塑料布盖好。关于法兰式端盖有必要用螺钉顶出,不答应锤击或硬撬。拆开液压油缸的各部件时,需求运用专用工具的必然要用专用工具,不行强行捶击或许硬撬。

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